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Même si plusieurs politiciens de l’est de la municipalité et le maire d’Ottawa Larry O’Brien estiment que le prochain pont devrait être construit à l’île Kettle, le conseiller Jacques Legendre continue de dire que cette option n’est pas viable à long terme.
Il avance que la grande majorité des résidents de son quartier s’y opposent toujours, notamment ceux des secteurs huppés de Manor Park et de Rockcliffe. Si le pont devait enjamber la rivière des Outaouais dans le corridor de l’île Kettle, la promenade de l’Aviation accueillerait toute la circulation provenant de cette infrastructure, directement dans le quartier de M. Legendre.
“Il y a bien un résident qui me dit de temps en temps qu’elle aimerait avoir ce pont à l’île Kettle, mais habituellement, les gens de mon quartier me demandent de m’y opposer, déclare M. Legendre. Personnellement, je ne tiens pas à grossir la quantité de circulation qui passe près de l’hôpital Montfort, où un centre pour personnes âgées est en train d’être construit. On n’a pas à imposer toute cette pollution à ces aînés.”
De plus, M. Legendre rappelle que l’île Kettle appartient à la Société canadienne pour la conservation de la nature depuis février dernier. L’île est immunisée de toute intervention humaine visant à modifier sa condition physique, afin de protéger sa diversité biologique.
“Je sais que cette protection pourrait s’avérer inoffensive devant des gouvernements prêts à construire le pont, mais si on a décidé de prendre de telles actions pour l’île Kettle, c’est que cet espace vert est jugé très important.”
M. Legendre estime qu’à long terme, il serait beaucoup plus pertinent d’ériger ce pont à l’île Pétrie, malgré sa popularité durant la période estivale.
“La plus récente étude publiée sur le sujet démontrait que les coûts de construction auraient été plus petits à l’île Pétrie qu’à l’île Kettle, invoque-t-il. De plus, pour avoir une route périphérique, comme plusieurs le souhaitent, ça va prendre à un nouveau pont à l’ouest de la municipalité et un autre à l’est. Le corridor de l’île Kettle est beaucoup trop au centre de la municipalité, et n’est donc pas assez à l’est pour être annexée à une route périphérique.”
Le Droit