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Même si une majorité (28 %) des résidents d’Ottawa privilégie la construction du nouveau pont à l’ouest de la capitale, vers Nepean et Kanata, une solution à l’Est demeure la plus populaire selon un sondage mené, des deux bords de la frontière interprovinciale, pour le compte du journal Le Droit.
L’emplacement d’un lien traversant la rivière des Outaouais dans l’Est rallie 50 % des personnes interrogées. Le scénario le plus prisé est celui de l’Île Petrie vers Cumberland avec 18 % des répondants, suivi de près avec 17 % des appuis pour l’Île Kettle en direction de Rockcliffe. Une solution à la hauteur de l’Île Lower Duck et de Gloucester est favorisée par 15 % des gens.
« Les citoyens optent généralement pour un pont qui serait situé le plus près de chez eux », rappelle Reynald Harvey, sondeur et président d’UniMarketing. Le sondage a été réalisé entre le 7 au 10 novembre auprès de 501 répondants. La marge d’erreur est de 4,4 % 19 fois sur 20.
Le conseiller Bob Monette d’Orléans, qui milite pour la construction d’un pont à l’Île Kettle, s’est dit satisfait des résultats. « Si on additionne ceux qui veulent un pont à l’ouest de la ville, à l’Île Kettle et à Île Lower Duck, on se rend compte que 60 % des personnes ne veulent pas d’un pont à l’est de la ceinture de verdure. Les élus de l’Est, qu’il s’agisse des con seillers municipaux, des députés provinciaux ou fédéraux, sont tous d’accord pour favoriser l’Île Kettle. »
Le conseiller Monette rejette l’idée que le syndrome « pas dans ma cour » soit en cause.
« Tous ceux qui voient les problèmes de congestion le matin et le soir peuvent témoigner de l’urgence de régler la situation. On ne peut quand même pas songer à l’Île Petrie pour y faire passer un pont. »
Par ailleurs, 16 % des citoyens interrogés ne savent pas ou n’ont pas répondu à la question quant à l’emplacement d’un futur pont, tandis que 3 % ont déclaré qu’Ottawa n’avait pas besoin d’un nouveau pont.
Le mois dernier
Un sondage semblable, réalisé le mois dernier auprès des résidents de Gatineau, montrait que 38 % des répondants privilégiaient un pont à l’Île Kettle, reliant la montée Paiement à la promenade de l’Aviation. Un pont passant par le boulevard Lorrain et l’Île Lower Duck recevait le deuxième plus fort appui avec 18 %, suivi d’un pont à Aylmer avec 17 %.
« Quand on analyse les résultats des sondages menés à Ottawa et à Gatineau, on se rend compte que l’Île Kettle demeure le choix de la majorité et ce, des deux côtés de la rivière », affirme le conseiller Monette.
Le Droit